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Warum hat Indien das Projekt UAC Il 214 mit Russland abgesagt?

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Der Deal der Herstellung eines Transport-Militärflugzeuges wurde von Indien im Jahr 2016 abgebrochen? Warum?


Das UAC Il-214 Multi-Rollentransportflugzeug (MTA) ist ein Lufttransportflugzeug, das von der United Aircraft Corporation (UAC) in Russland und der Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Indien entwickelt wurde. Diese beiden Länder unterzeichneten eine zwischenstaatliche Vereinbarung im Jahr 2007 zu entwickeln und produzieren die 20-Tonnen-Flugzeuge an die Stelle der Antinov-32 Transportflugzeuge in Dienst sowohl in der indischen und russischen Luftstreitkräfte.Die Flugzeuge der erste Flug wurde erwartet, bis 2017, und war Bis 2018 in die IAF einzutreten.

2009 gründeten HAL und die UAC ein Joint Venture mit einer Investition von jeweils 300 Millionen US-Dollar durch die beiden Luftwaffen. Die IAF plant, 45 MTA und den russischen Markt 105 Flugzeuge zu erwerben. Ein Skalenmodell des MTA wurde auf der Aero India 2009 gezeigt.

Nach Design-Spezifikationen vereinbarten Motoren verwendet werden Aviadvigatel PD-14M Turbomotoren mit 152,98 kN Schub. Jedoch setzten spätere Unterschiede über die Natur des Motors Fortschritt fort. Wie pro Informationen auf der 'hindu' Website UAC Beamten hatte in der Vergangenheit erzählt, dass die Motor Indien wollte wurde nicht in den Vorvertrag spezifiziert und sie warteten auf die indische Seite zu akzeptieren, das Design, so dass die Arbeit beginnen könnte. Ein neuer Motor könnte später hinzugefügt werden, sagten sie.

Mit der Problematik unternahm die IAF gleichzeitig ein wichtiges Upgrade der An-32s, um ihre Lebensdauer von 25 auf 40 Jahre zu verlängern.

Im Jahr 2012 hatten HAL und UAC Vereinbarungen unterzeichnet, die ein gemeinsames Team von 150 Designern in Moskau und Bangalore gegründet haben. Das Team begann die Arbeit an MTA-Dokumentation im Dezember dieses Jahres. Kurz danach wurde die Anstrengung jedoch über Meinungsverschiedenheiten und Missverständnisse abgebrochen.

Geänderter Arbeitszeitplan, kein Konsens über Dokumentation und Unterschiede zur Natur des Motors haben vielleicht zur Annullierung dieses Deals geführt.

Quelle: Indien ist aus, aber Russland setzt die Entwicklung von Il-214 fort

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